Laserfiche WebLink
FILE # LA21-000017 <br />15 March 2021 <br />Page 2 of 4 <br /> <br /> That there is no reasonable alternative access available. The applicants’ property does  <br />not abut the lake or a public dock access.  <br />  <br /> That the proposed improvements and/or type of use would not unreasonably affect  <br />other properties abutting the right‐of‐way. The right‐of‐way appears to be  <br />approximately 38 feet wide at the lake and widens to the west. There are two abutting  <br />lakeshore properties: 210 Big Island (owned by Jud and Alyea Champlin) which contains  <br />a seasonal dwelling; and 260 Big Island (owned by David Saari ‐ KW Saari et al) which is  <br />vacant.  Both property owners have reached out to staff regarding this request; to date,  <br />of the owners abutting the right‐of‐way, only the Champlins have provided written  <br />comment (included as Exhibit I).   <br />  <br /> There is one existing permit for a dock on this same Bay Place right‐of‐way granted  <br />via Resolution 2038 (hereinafter “Permit 2038”) which is attached as Exhibit E. Permit  <br />2038 is attributed to the property at 230 Big Island. Permit 2038 was issued to Ms. Elsie  <br />Hales in 1986 as her family had historically been using the Bay Place right‐of‐way for  <br />dock purposes through an informal agreement with the City for approximately 50 years.  <br />Upon Ms. Hales’ decision to sell the property she requested a permit for the existing  <br />dock to assure access for a buyer. Permit 2038 was granted, subject to a number of  <br />conditions, including the following: “should there be any other requests from inland  <br />property owners to use this site for the installation of a dock to their properties, this  <br />permit is automatically revoked.” Permit 2038 appears to have remained in effect since  <br />that time, and has been transferred to the subsequent owners (Fred Bruntjen/Nancy  <br />Farnes). Ms. Farnes has provided comment on this request, included with Exhibit I.   <br />  <br /> The council may approve, deny or place restrictions on any such permit based upon  <br />public health, safety and welfare considerations, including without limitation the  <br />configuration of adjoining record lots, the location, width, topography, drainage and  <br />vegetation on the right‐of‐way and the number of existing or future property owners  <br />who may require access at the same location. Any land alterations or improvements  <br />approved shall be the minimum amount necessary to provide reasonable inland access.   <br />  <br />2. Land alterations. “Grading or physical alteration of any platted public right‐of‐way for any  <br />purpose, including inland property access, is prohibited except when such work has been  <br />specifically authorized as part of a permit issued by the council...”  <br />3. Dockage on right‐of‐way. “Installing, maintaining, keeping or using a private dock on any  <br />platted public right‐of‐way for any purpose, including inland property access, is prohibited  <br />except when such dock has been specifically authorized as part of a permit issued by the  <br />council… The council may establish reasonable standards or requirements in approving any  <br />such dock permit.”  <br />4. Encroachments prohibited. “No private property, buildings, structures, fences, boats,  <br />vehicles, dock parts, junk or debris shall be built, stored, parked or kept at any time within  <br />any platted public right‐of‐way, within any platted public park, or on any other property  <br />owned by the city except as specifically authorized by a permit issued under this section.”   <br />5. Permit exceptions. “No permit shall be required for any person to walk on or over any  <br />platted public right‐of‐way or any platted public park when such use is made without  <br />altering the natural state of the land…”